2021燃料电池膜电极企业最新动态博亚体育
在燃料电池中处于十分重要的地位，其性能很大程度决定着电堆的性能水平。但由于其结构设计和制备工艺都较为复杂，是燃料电池中技术门槛最高的一环。
由于较高的技术壁垒，目前国内商业化膜电极来源主要依靠进口，据公开资料显示，截至2021年2月，我国累计装车使用的电堆中超过70%的膜电极来自进口。但势银能链注意到，随着技术的发展，国内已涌现一批膜电极制造企业，他们不论是产品研发还是生产制造能力都有所增长，从小规模应用到规模化生产与出货，也达成了产业内一定水平的突破。
2021年以来，许多企业加速布局膜电极产业，如捷氢科技、未势能源、东方氢能、武汉理工氢电、唐锋能源、擎动科技、阜阳攀业、大连化物所、纳尔股份等企业都有了新的相关进展。
近日最新动态，未势能源宣布全新高性能膜电极开启规模化量产，这标志着未势能源自主研发的“卷对卷”膜电极生产线，已从小批量试制生产，转为具备大规模化的量产能力。
同时，未势能源依托创新性的“梯度技术”，陆续攻克了高功率密度、可靠封装和循环寿命等关键技术瓶颈难题。该产线全面达产后，可年产膜电极百万片以上，预计年产值超3亿元以上。
除此之外，未势能源还拥有完整的膜电极研发与检测实验室，从开发端到应用端，实现产品定义、设计研发、生产制造、测试以及售后服务等全流程覆盖。并且下一代膜电极产品开发和柔性的产线设计，也在同步进行中。
2021年8月，数码喷印材料上市公司纳尔股份跨界入局燃料电池关键材料领域，拟将旗下控股子公司上海纳尔终能氢电有限公司打造成国内最大的膜电极研发制造企业。
纳尔氢电主营高性能燃料电池膜电极等燃料电池系统核心零部件，计划起步即配套先进的CCM生产线，目标成为国内最大的膜电极研发制造企业。
2021年8月，大连化物所宣布在质子交换膜燃料电池低铂膜电极研究方面取得新进展，设计并制备了具有仿生结构的低铂纳米纤维电极，该电极显著提高了燃料电池水管理能力和电极稳定性。
该研究首次通过环境扫描电镜在线观察到燃料电池的产物水在纳米槽电极和传统Pt/C电极中的形成和输运过程，证明了该电极具有与禾本科植物类似的排水机制，验证了纳米槽电极优异的水管理能力，并且该研究为膜电极结构设计提供了一条新思路。
阜阳攀业已建年产36万平米膜电极阴极产线月，阜阳攀业氢能科技有限公司（下文简称“阜阳攀业”）开业庆典暨品牌签约仪式在阜阳成功举行。
据了解，阜阳攀业正在建设全国首台涂布幅宽570mm膜电极阳极涂布生产线万平米，二期扩产后产能也将达到36万平米/年；正在建设中的国内首台高精度自动双点胶五合一生产线万片/年。
阜阳攀业的投产，标志着攀业氢能在燃料电池规模化生产的布局已经初具雏形，已经基本具备了从催化剂、膜电极到燃料电池堆的批量化生产能力。
2021年6月，北京市大兴区人民政府与东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司签署战略合作协议。签约后，东方氢能宣布北京总部、膜电极研发中心和制造基地将落地大兴。
今年以来，武汉理工氢电凭借在膜电极领域的深厚技术积累，通过工艺升级和设备升级来降本提效，为国内解决膜电极“卡脖子”难题做出了突出贡献。同时公司已经实现卷对卷生产，每分钟能生产2-5米，在原来的基础上提升了5倍。武汉理工氢电的前身是武汉理工新能源成立于2006年，率先开发出基于CCM技术的膜电极，致力于膜电极研发和产业化。2012年承担的国家科技支撑计划项目通过验收，完成国内首条膜电极自动化产线年在武汉新建产业化基地；2019年自动化膜电极生产线万片。
捷氢科技全球首条万台级“卷对卷”膜电极产线月，上海捷氢科技在上海嘉定氢能港的新园区落成，新园区的产线实力不仅刷新我国燃料电池行业标杆，更增设全球首条万台级“卷对卷”膜电极生产线。
该产线包含从制备浆料、到涂布直至7层产品压合下线，并且膜电极产线实现了全自动化，引进了全球最高效的“间歇式”“卷对卷”直接涂布流水线m/min，催化层厚度控制精度高达±5μm，同时年产能将达到500万片。
这也是全球首条万台级“卷对卷”膜电极生产线，全面提升生产效率和生产质量，全方位实现了膜电极的“超高产能”“全自动化”生产。
唐锋能源2021年9月，氢能源燃料电池膜电极企业上海唐锋能源完成了亿元级 B 轮融资，本轮融资由光速中国领投。
唐锋能源成立于 2017 年，是国内一家氢能源燃料电池膜电极厂商，团队在燃料电池膜电极方面有丰富的研发实力和独特的专利技术，已为国内多家燃料电池客户批量供应产品。
目前唐锋能源的M10系列低铂膜电极产品的功率密度已经达到1平方厘米1.5瓦、寿命超过1万小时，并通过了车规级工况验证，所有技术都有100%自主知识产权。
2021年7月，申能增资擎动科技暨擎动科技常熟全自动化生产基地扩产。本次扩产项目拟新增租赁5000平厂房，用于布置第二代全自动生产线万片，单片膜电极封装仅需6秒，处于全国自动化生产线领先水平。
擎动科技是国内领先的氢燃料电池催化剂和膜电极制造商。截至目前，搭载擎动产品的燃料电池车辆已有10余款入围工信部公告目录，包括物流车，城市客车以及重卡车辆。共有约200辆搭载擎动催化剂和膜电极的燃料电池汽车投入运营，累计运行里程合计约100万公里。
2月1日，平湖市首批无障碍公交车正式投运，呈现出大空间、无障碍、零排放三大亮点，极大地方便了轮椅乘客、老年人等特殊群体乘坐公交车，平湖公交服务再提升！本次平湖投放运营4辆无障碍公交车，车长10.5米，均为氢能源公交车。经过为期一周的车辆调试，该批无障碍公交车投放至城际公交161路，由平湖嘉
虽然尚未进入燃料电池汽车示范城市群名单，但成渝两市推广氢车的力度却不落下风，新年伊始就已经开足了马力准备大干一场，多家燃料电池企业正在加速布局。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：游保平）1月31日，成都市经信局发布了《2022-2023年度成都市燃料电池汽车示范应用项目拟
1月29日，由福大紫金公司研发的10千瓦级氨氢燃料电池发电装置，在中国铁塔龙岩公司古田会址通讯基站成功运行，拉开公司新年序章。此次运行的10千瓦级氨氢燃料电池发电装置是在3千瓦级一代机的基础上的迭代升级产品，在保持原有零碳排放、高经济性、高安全性、低噪音、长续航、智能监控、多场景适用等综
近日，由全国汽车标准化技术委员会归口、全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会执行博亚体育、工信部主管的《燃料电池发动机性能试验方法》国家标准（GB/T24554-2022）公开发布。该标准将于2023年7月1日开始实施，将全部替代于2019年发布的GB/T24554-2009标准。新国标规定了燃料电池发动机常温起动特性、低温冷
2月1日，中国首套自主知识产权、自主设计研发和生产的固体氧化物燃料电池(SOFC)热电联供系统在徐州华清京昆能源有限公司(以下简称：华清能源)举行产品下线仪式。SOFC属于第三代燃料电池，是一种在高温下直接将储存在燃料和氧化剂中的化学能高效、环境友好地转化成电能的新型发电装置。被普遍认为是在未
2023年2月1日，徐州华清京昆能源有限公司（以下简称“华清能源”）举行首套商业化应用的自主知识产权25千瓦固体氧化物燃料电池（SOFC）热电联供系统下线仪式。徐州经济技术开发区党工委委员、管委会副主任马辉，徐州经济技术开发区金山桥街道党工委委员、办事处主任王冰冰，清华大学韩敏芳教授，投资方
一系列消息表明，国内建设跨区域联通氢能干线的进程有所加快。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：辛友）2023年1月28日，往返于天津港与河北定州之间的首批氢能重卡发车，两地氢能干线示范应用场景正式启动；1月8日，随着首批发往山东聊城的氢能重卡陆续回到河南安阳，标志着国内
1月30日，亿华通发布2022年年度业绩预告。2022年年度业绩预告：1、经公司初步测算，预计2022年度实现营业收入约人民币72,000万元至77,000万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加约人民币9,063.12万元至14,063.12万元，同比增加14.40%到22.34%。2、预计2022年度实现归属于上市公司所有者的净利润
1月31日，常州氢湾正式启航，常州氢湾位于“两湖”创新区核心区中轴，规划面积约2平方公里，启动区1000亩。启动区以武进国家高新区、西太湖科技产业园为主要阵地。一期先行规划34亩，拥有6万平方米孵化空间的常州氢湾国际创新社区。以“一基地、一示范区、两中心”引领氢能产业高质量发展新格局，常州
膜电极，一个把握氢燃料电池性能、寿命、成本的核心部件，正开启行业爆发期。01燃料电池的“心脏”历经三代革新CCM为主流膜电极（MEA）被称为氢燃料电池的“心脏”，是多项物质传输和电化学反应的核心场所。从结构上看，燃料电池系统主要包括电堆、氢气供给系统、空气供给系统、水热管理系统、控制系统
北极星氢能网获悉，12月13日，正道集团公告表示已与深圳市海纳吉科技有限公司签订合同，以1600万元价格出售南科燃料电池有限公司14.2857%股权。资料显示，深圳市南科燃料电池有限公司是公司主营业务是燃料电池电堆、膜电极、双极板研发生产销售，由加拿大国家科学院王海江院士团队、南方科技大学、深圳
康普顿最新公告：氢启科技膜电极产能100万片/年！石墨双极板燃料电池电堆产能5000台/年
北极星氢能网获悉青岛康普顿科技股份有限公司（以下简称“公司”）发布公告称：该控股子公司青岛氢启科技科技有限公司（以下简称“氢启科技”）于2022年11月15日正式成立，作为公司氢能源项目发展的实施主体，成立后即着手于厂房建设、设备采购等产能筹备工作，推进青岛市崂山区的CCM生产线、膜电极封
涉及多个氢能领域！发改委、商务部发布《鼓励外商投资产业目录（2022年版）》
北极星氢能网获悉，10月28日，国家发改委、商务部联合印发《鼓励外商投资产业目录（2022年版）》，其中包括氢能制备与储运、加氢站建设、燃料电池发动机、膜电极等多个氢能领域，中西部地区中7个省市均鼓励氢储能产业。详情如下：全国鼓励外商投资产业目录71.氢燃料绿色制备技术（化学副产品制氢、生物
北极星氢能网获悉，10月20日，位于新乡高新区氢能产业园的河南省擎动新能源科技有限公司（以下简称“河南擎动”）试生产成功。河南擎动2021年底入驻新乡高新区氢能产业园，其自主研发和生产的阳极、阴极和抗反极全系列催化剂、国产催化剂膜电极装机量国内领先。10月19日，河南擎动开展了关于铂辽催化剂
北极星氢能网获悉，近日，燃料电池膜电极供应商“鸿基创能”完成了B轮融资，规模约3亿元，投前估值约30亿元，相较于上一轮估值翻倍。据了解，这是鸿基创能被上市公司美锦能源收入麾下后的第二次大规模融资。2019年，美锦能源持股45%的关联公司“鸿锦投资”向鸿基创能增资1.02亿元，获得后者51%的股权，
北极星氢能网获悉，科慕公司是在钛技术、热能和专业解决方案以及先进性能材料领域处于领先地位的全球化学公司。近日科慕宣布计划和老牌企业BWTFUMATECHMobilityGmbH成立合资公司专注氢能市场的公司，专注于燃料电池技术领域的膜的生产。双方交易的完成需要通过监管批准。新成立的合资企业-THEMobilityF
北极星氢能网获悉，9月27日下午，由武汉市人民政府主办，中国科学院武汉分院、武汉经开区管委会和武汉市科技局承办的“2022年武汉科技成果转化对接活动·高端装备与智能制造(中科院)专场”在武汉经开区举办。高端装备与智能制造产业是武汉市重点发展的九大支柱产业之一，本场活动聚焦高端装备与智能制
包括计划总投资185亿的H2绿氢总部项目！佛山南海多个氢能项目签约、投产！
北极星氢能网获悉，2月6日上午，丹灶镇重点项目签约投产暨大湾区新能源产业园动工仪式成功举办。25个项目集中签约、12个项目集中投产，包括多个氢能项目。25个签约项目计划总投资260亿元12个投产项目达产产值约120亿元现场签约的25个项目计划总投资260亿元，涵盖新能源、智能安全、新材料、高端装备及
澳大利亚的一项调查为世界首艘液化氢运输船首航时发生的气体控制设备故障事件提供了新的线)运输船SuisoFrontier于2021年建造博亚体育，作为原型船，用于评估海上运输LH2的技术方面。该船的设计目的是携带1250立方米液化氢冷却到-253°C，将氢气压缩到原来气体状态的1/800。它的处女航成了头条新
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2月1日，欧盟委员会提出了一项绿色交易产业计划（GreenDealIndustrialPlan），以提高欧洲净零排放产业的竞争力，并支持向气候中立的快速过渡。该计划旨在提供一个更有利的环境，以扩大欧盟为实现欧洲雄心勃勃的气候目标而需要的净零技术和产品的制造能力。此次计划的发布也被看作是欧盟层面对于美国《
北极星氢能网获悉，托普索公司近日宣布，与水木明拓氢能源科技有限公司签署协议，为国内首个工业级全动态绿氨项目提供技术支持。该项目也是托普索公司在中国的首个能源多元转化（Power-to-X）项目。项目第一阶段产能1800吨/日，计划于2025年投产，该绿氨装置运行后每年将替代约85万吨标煤，帮助减少200
北极星氢能网，2月1日，5辆63路氢燃料电池公交车在马店加氢站顺利完成加氢，这意味着马店加氢示范站在攀枝花钒钛高新区正式投入试运营。马店加氢站是由花司下属全资子公司攀枝花市花城新能源有限公司投资建设的。是中国西南地区第一座集汽车加氢和槽车充装于一体的综合站，日均加氢能力1000kg。一
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推进氢能碳交易！北京绿交所与中国氢能联盟/国华投资/电规总院/中交信等签署合作协议
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